МНОГОКВАРТИРНЫЙ ЖИЛОЙ ДОМ СО ВСТРОЕННЫМИ ПОМЕЩЕНИЯМИ И ПОДЗЕМНОЙ АВТОСТОЯНКОЙ, КОРПУС 43 (ПРОЕКТ)

Архитекторы: АВТОРСКИЙ КОЛЛЕКТИВ: М.В. САРРИ (РУКОВОДИТЕЛЬ ПРОЕКТА), ПРИ УЧАСТИИ АРХИТЕКТОРА Ф.С. ПОДВАШЕЦКОГО И ИНЖЕНЕРА Л.В. САВЧЕНКО..
Конструкторы:
Инженеры:
Технолог:
  • МНОГОКВАРТИРНЫЙ ЖИЛОЙ ДОМ СО ВСТРОЕННЫМИ ПОМЕЩЕНИЯМИ И ПОДЗЕМНОЙ АВТОСТОЯНКОЙ, КОРПУС 43 (ПРОЕКТ) МНОГОКВАРТИРНЫЙ ЖИЛОЙ ДОМ СО ВСТРОЕННЫМИ ПОМЕЩЕНИЯМИ И ПОДЗЕМНОЙ АВТОСТОЯНКОЙ, КОРПУС 43 (ПРОЕКТ) МНОГОКВАРТИРНЫЙ ЖИЛОЙ ДОМ СО ВСТРОЕННЫМИ ПОМЕЩЕНИЯМИ И ПОДЗЕМНОЙ АВТОСТОЯНКОЙ, КОРПУС 43 (ПРОЕКТ) МНОГОКВАРТИРНЫЙ ЖИЛОЙ ДОМ СО ВСТРОЕННЫМИ ПОМЕЩЕНИЯМИ И ПОДЗЕМНОЙ АВТОСТОЯНКОЙ, КОРПУС 43 (ПРОЕКТ) МНОГОКВАРТИРНЫЙ ЖИЛОЙ ДОМ СО ВСТРОЕННЫМИ ПОМЕЩЕНИЯМИ И ПОДЗЕМНОЙ АВТОСТОЯНКОЙ, КОРПУС 43 (ПРОЕКТ) МНОГОКВАРТИРНЫЙ ЖИЛОЙ ДОМ СО ВСТРОЕННЫМИ ПОМЕЩЕНИЯМИ И ПОДЗЕМНОЙ АВТОСТОЯНКОЙ, КОРПУС 43 (ПРОЕКТ)

Назначение объекта

Проектируемый корпус 43 представляет собой жилой дом, состоящий из 4-х Т-образных в плане секций переменной этажности с количеством этажей, равным 23-м (подвал, смежный с подземной автостоянкой, первый нежилой этаж, 20 жилых этажей, теплый чердак). В северной части каждой секции расположен лестнично-лифтовой узел, образованный незадымляемой лестничной клеткой типа Н-1 (поэтажная суммарная площадь квартир каждой секции не превышают 500 м²) и лифтовым холлом с тремя лифтами грузоподъемностью 400 кг (1 шт.) и 1000 кг (2 шт., из которых один предназначен для перевозки пожарных команд). При этом все лифтовые холлы, являясь проходными, соединяют тамбуры выходов на переходные балконы с поэтажными межквартирными коридорами, обеспеченными системой дымоудаления и        помещениями безопасности для МГН. В секциях 1 и 2 на типовом этаже (со 2-го по 19-й) расположены по 8 квартир в каждой, преимущественно 1-комнатные и двухкомнатные. В секциях 3 и 4 - по 9 квартир на типовом этаже, среди них квартиры-студии и квартиры типа 1+ («евродвушки»). Незначительное количество многокомнатных квартир (4-х и 5-ти комнатные) сосредоточены на верхних этажах, где появляется возможность устройства выходов из них на эксплуатируемые кровли. Ориентированные на юго-восток ризалиты четырех Т-образных секций образуют три полузамкнутые дворовые пространства, через которые на первом этаже организован подъезд к входным группам жилой части, объединенным попарно в первом и третьем дворах, при этом каждая входная группа состоит из двух смежных тамбуров, вестибюля с примыкающими к нему помещениями рецепции-консьержа и колясочной, а также лифтового холла. Выход из лестничной клетки предусмотрен   непосредственно на улицу и изолирован от входа в жилую часть корпуса. В каждой секции расположена мусоросборная камера с евроконтейнерами, которые выкатываются на улицу по наружному пандусу для замены по мере их наполнения. Кроме входных групп жилой части здания на первом этаже расположены двенадцать встроенных арендопригодных помещений типа офисов общей площадью 1 627,22м². При этом площадь каждого офиса, кроме первого, не превышает 150м². Офис №1 площадью 338,25м² обеспечен встроенным загрузочным помещением, расположенным на юго-западном торце корпуса. С юго-западной, северо-западной и северо-восточной сторон к корпусу примыкает подземная автостоянка на 117 м/мест, частично расположенная под пятном высотной части здания. Въезд в подземную автостоянку осуществляется по двум крытым пандусам, расположенным к юго-западу и востоку от корпуса. Высота автостоянки (в свету до низа инженерных коммуникаций) составляет 2,4 м. В подвале высотой 3,37м (в чистоте), расположенном смежно с подземной автостоянкой, размещены технические помещения водомерных узлов, ПНС, тепловых пунктов, кабельных. Вся площадь подвала разбита посекционно на 4 отсека с двумя разнесенными выходами через приямки в каждом. Над последними жилыми (19-м, 20-м, 21-м) этажами расположены теплые чердаки высотой не менее 2,0 м, обеспеченные самостоятельными выходами на незадымляемую лестницу через воздушную зону.

На кровлю выходят объемы шахт дымоудаления, вентиляции встроенных помещений и чердака, а также выходов из лестничных клеток. Высота ограждающего кровлю парапета составляет 1,2 м. Трехчастная (по вертикали) композиция фасада построена на визуальном объединении трех первых, 4-19 и 20-21 этажей. При этом средняя часть (4-19 этажи) разбита на 8 двухэтажных модулей, образованных либо горизонтальными членениями фасада (полосы из кирпича разного цвета), либо чередованием выступающих элементов (эркеры) с остекленными балконами (лоджиями). В отделке фасада используется разноцветный облицовочный кирпич производства группы компаний «Голицынский кирпич» и Павловского завода силикатного кирпича.

МНОГОКВАРТИРНЫЙ ЖИЛОЙ ДОМ СО ВСТРОЕННЫМИ ПОМЕЩЕНИЯМИ И ПОДЗЕМНОЙ АВТОСТОЯНКОЙ, КОРПУС 43 (ПРОЕКТ)

Этнографический музей 2018 43 корпус.jpg

Местоположение

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, ПРИМОРСКИЙ РАЙОН, ТЕРРИТОРИЯ, ОГРАНИЧЕННАЯ КОЛОМЯЖСКИМ ПРОСПЕКТОМ, ПРОСПЕКТОМ ИСПЫТАТЕЛЕЙ, БОГАТЫРСКИМ ПРОСПЕКТОМ, ПОЛОСОЙ ОТВОДА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

Площадь застройки

2 850,00 м2 м2

Этажность

22

Основные строительные конструкции и материалы

Информационный листок

Оставить комментарий